Comment réduire les kilomètres à vide.
Les kilomètres à vide viennent de trois endroits : les retours au dépôt, les passages à l’exutoire mal placés et les allers-retours causés par une information manquante. On les réduit en enchaînant enlèvement et pose, en vidant au bon moment et au bon endroit, et en fiabilisant la prise de demande.
Mis à jour le
D’où viennent les kilomètres à vide
- Le camion rentre au dépôt chercher une benne vide alors qu’il vient d’en vider une
- Il traverse le secteur pour un exutoire, puis revient là d’où il vient
- Il arrive chez un client absent, ou avec la mauvaise benne
- Deux chauffeurs se croisent sur le même secteur
Six leviers
| Levier | Principe |
|---|---|
| Enchaîner | La benne vidée repart directement sur une pose proche |
| Vider au bon moment | Passer à l’exutoire quand le camion est plein, pas avant |
| Choisir l’exutoire | Le plus proche qui accepte le déchet et qui est ouvert |
| Sectoriser | Un chauffeur par zone, pour éviter les croisements |
| Fiabiliser la demande | Taille, déchet et accès connus avant le départ |
| Regrouper | Servir le même jour les demandes voisines qui peuvent attendre |
Mesurer avant d’agir
On ne réduit que ce qu’on mesure. Relevez pendant deux semaines les kilomètres de chaque tournée et le nombre de missions réalisées. Le rapport entre les deux, suivi dans le temps, dit si vos changements ont un effet.
La limite de l’optimisation à la main
Avec six chauffeurs et quarante missions, le nombre de façons de répartir la journée dépasse ce qu’une personne peut comparer. Un bon planificateur trouve une solution correcte ; il ne peut pas vérifier qu’il n’en existe pas de meilleure, surtout quand le plan change à 10 h.
Dans Pathélix
Le calcul des tournées place les passages à l’exutoire là où ils coûtent le moins, choisit un exutoire ouvert qui accepte le déchet, et équilibre la charge entre chauffeurs. Les kilomètres de chaque tournée sont affichés, et les statistiques suivent les kilomètres par jour.
Pathélix n’annonce pas de pourcentage de gain : il dépend de votre point de départ.