Gérer ses bennes sur Excel ou avec un logiciel ?
Un tableur et un tableau blanc suffisent tant qu’une seule personne planifie quelques camions. Ils cassent quand la journée change plus vite qu’on ne peut les mettre à jour, quand plusieurs personnes planifient, ou quand il faut prouver ce qui a été fait. Un logiciel devient utile à ce moment-là, pas avant.
Mis à jour le
Ce qu’Excel fait bien
- Il est déjà là et ne coûte rien de plus
- Chacun l’adapte à sa façon de travailler
- Pour deux ou trois camions et un seul planificateur, il fait le travail
Là où il casse
- Le fichier dit ce qui était prévu, pas ce qui se passe : il faut appeler les chauffeurs
- Deux personnes ne peuvent pas planifier en même temps sans s’écraser
- Aucune règle n’est vérifiée : une benne de 30 m³ peut être donnée à un camion qui ne la porte pas
- Refaire le plan après un imprévu prend le temps qu’on n’a pas
- Savoir où est une benne suppose que quelqu’un l’ait noté
- Rien ne relie la tournée à la facture : tout est ressaisi
Comparaison point par point
| Sujet | Tableur | Pathélix |
|---|---|---|
| Coût | Aucun en plus | Abonnement, établi selon l’exploitation |
| Mise en route | Immédiate | Paramétrage des chauffeurs, camions, exutoires, clients |
| Calcul des tournées | À la main | En quelques secondes, avec les contraintes du métier |
| Imprévu en cours de journée | Tout refaire | Ré-optimisation depuis la position des camions |
| Suivi du terrain | Par téléphone | Statuts, photos et signatures en direct |
| Sans réseau | Sans objet | Application chauffeur hors ligne |
| Suivi des bennes | Si quelqu’un le note | État et historique de chaque benne |
| Facturation | Ressaisie | Les prestations réalisées deviennent des lignes de facture |
| Travail à plusieurs | Risque d’écrasement | Comptes, rôles et permissions |
Les signes qu’il est temps de changer
- Vous passez plus de temps à refaire le plan qu’à le faire
- Vous découvrez en fin de mois des prestations non facturées
- Vous ne savez plus chez qui est une benne
- Un client conteste une intervention et vous n’avez pas de preuve
- L’absence du planificateur bloque l’exploitation
Passer de l’un à l’autre
Pathélix importe les missions depuis un fichier CSV : vous ne repartez pas de zéro. Les données s’exportent aussi en CSV et Excel, donc rien ne vous enferme.
Questions fréquentes
À partir de combien de camions un logiciel vaut-il la peine ?
Il n’y a pas de seuil universel. Le bon indicateur n’est pas le nombre de camions mais le temps passé à replanifier et le nombre d’erreurs constatées en fin de mois.